我が家の窓からでも遠くに花火が見えることが分かった。
仕事から帰ってきて、駐車場で車の外に出た音が聞こえたので、ふと振り向いたら遠くにギリギリ見えているではないか。…というわけでいそいそと家に入ってその方角の窓を開け放つ。意外と見えている！
米子かどこかの図書館に眠っていたのだろうか。さんいんの古い資料がざくざく。
こんな手書きの説明が付いたものも。
今は境港駅で線路は途切れているけれど、昔はその先も続いていたらしい。
資料だけではなく、当時の行先標などの展示もありました。
鳥取行きをよく見ると、福知山機関区。ふくちーのところも通ったのだろうか。
でかい分堂々の存在感、境線の時刻表。
今は観光路線の面もあって本数も増えたけれど、30年前は1時間に1本だったのか。
境線の駅名にもなっているこの方。多分どの路線にもひときわ思い入れのある人間が幾人かいるだろうけど、境線、さんいんにとっての恩人の一人はこの方なんだろう。
後藤工場の写真いろいろ。
SL解体の写真は、鳥取鉄道物語の写真集の中で見た記憶がある。
SLがどんどんなくなっていった昭和40年代、そして本州最後のSLが走ったのが山陰本線。後藤工場でもかなりの数の車両を見送ったんだろうなと。
新幹線を迎える山陽と、時代を駆けた車両を見送る山陰と。
さんいん、張り切る。
C56 160。いつもは北びわこ号で走っているSLだったのか。たまに米原を通る時に見かけるな。
