ギリギリ撮れた 八鹿駅には明治期の跨線橋が残っています。少し装飾された四角形の柱が明治期の跨線橋の特徴(じゃないかな)。以前半田で見たJR最古の跨線橋も同じような形をしていました。しかし山陰、明治期の鉄道遺産(いや、現役真っ只中のものもあるから遺産ではないか)の宝庫である。もったいない精神で残してあるのか、はたまたものぐさからの放置か。
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